Ir daži triki autokrāvēja dzesēšanai
Pēc apstāšanās un dzesēšanas: pēc {4-6 nepārtrauktas darbības stundām ļaujiet iekrāvējam "atpūsties" vēdinātā vietā 45 minūtes, lai izvairītos no pārkaršanas un komponentu streika.
Lādēšana un dzesēšana: uzlādes laikā atveriet akumulatora pārsegu, lai elektroniskā vadība un motors varētu dabiski izkliedēt siltumu. Atcerieties pievienot destilētu ūdeni savlaicīgi pēc uzlādes (elektrolīts ātri iztvaiko, un ūdens trūkums sabojās akumulatoru!).
Vides ventilācija: uzlādes zonai jābūt sausai un ventilācijai, prom no augstas temperatūras un ekspozīcijas!
Ūdensnecaurlaidīgs lietainā sezonā! Wading=briesmu brīdinājums
Izvairieties no stagnējoša ūdens: mēģiniet sadzīvot āra operācijas stipra lietus laikā un nepiespiest vatēšanu (motoru var tieši nodot metāllūžņos, ja tajā ienāk ūdens!).
Nelietojiet restartēt pēc vīri: Ja iekrāvējs ir iemērc ūdenī, nestartējiet to! Nekavējoties nogrieziet jaudu un sazinieties ar profesionālo apkopi.
Riepu spiediena vērtība, viens punkts vairāk vai mazāk nav pieņemams!
Regulāra pārbaude: Pārāk augsts riepu spiediens var izraisīt riepu izpūšanu, pārāk zems spiediens var izraisīt smagu stūrēšanu un patoloģisku riepu nodilumu ("riepu nodiluma" brīdinājums!).
Vasaras pielāgošana: Precīza riepas spiediens atbilstoši temperatūras izmaiņām, skatiet ražotāja standarta vērtību (mērījumi vēsajā rītā un vakarā ir precīzāki).
Iekrāvēju drošība nav maza lieta, detaļas nosaka efektivitāti un kalpošanas laiku!
