Nepareiza iekrāvēja darbība rada pastāvīgus riskus! Lūdzu, glabājiet šos drošības noteikumus pie rokas.
Rūpnīcās, darbnīcās un loģistikas noliktavās iekrāvēji ir nenovērtējami rīki kravu apstrādes efektivitātes uzlabošanai. Tomēr nepareiza darbība var pārvērst tos par slēptām slepkavām, kas apdraud personīgo drošību un īpašumu. Lai aizsargātu ikviena drošību, šodien mēs apvienosim profesionālos noteikumus, lai palīdzētu jums noteikt drošas iekrāvēja darbības galvenos punktus, novēršot traumas darba vietā jau no paša sākuma!
01. Pirms darba uzsākšanas nokārto testu; pareiza aizsardzība ir būtiska. Iekrāvēji ir īpašs aprīkojums; tas, ka vienkārši zināt, kā vadīt, nenozīmē, ka varat to vadīt. Sagatavošanās pirms-darba ir pirmā drošības līnija:
1. Kvalifikācija ir obligāta: Jums ir jāiziet iekrāvēja drošības ekspluatācijas apmācība, jāiegūst speciālā aprīkojuma operatora sertifikāts un jāpārzina iekrāvēja veiktspēja, darba zonas vide un ārkārtas reaģēšanas procedūras. Darbošanās bez licences ir kā azartspēles ar savu drošību.
2. Būtiskā aizsardzība: pirms darba uzsākšanas jums ir jāvalkā atbilstoši individuālie aizsardzības līdzekļi — neslīdoši drošības apavi (aizsardzībai pret triecieniem un pārdurumiem), cieši-pieguļošs darba apģērbs bez lentēm (lai izvairītos no ieķeršanās tehnikā), un, ieejot noteiktās vietās, piemēram, noliktavās un darbnīcās, vienmēr jāvalkā aizsargķivere.
3. Saglabājiet mērķtiecīgu domāšanas veidu: Ir stingri aizliegts vadīt autoiekrāvēju pēc alkohola lietošanas, noguruma laikā (piemēram, nepārtraukti strādājot vairāk nekā 4 stundas bez atpūtas) vai pēc nomierinošo līdzekļu lietošanas. Darbs jāpārtrauc arī tad, ja rodas būtiskas emocionālās svārstības; pat sekunde uzmanības novēršanai var izraisīt negadījumu.
02. Pirms-Sākt "Pārbaude"{2}}: agrīna slēpto apdraudējumu novēršana
Autoiekrāvēja pirms-starta pārbaudes ir tikpat svarīgas kā transportlīdzekļa pārbaude pirms braukšanas. Tie var novērst vairāk nekā pusi no mehānisko bojājumu riskiem. Konkrēti, veiciet šīs trīs darbības:
1. Pārbaudiet darba vidi
Pārbaudiet zemi: vai tā ir plakana un stingra? Vai ir kādi eļļas traipi, stāvošs ūdens (viegli paslīdošs) vai šķēršļi (piemēram, izkaisītas detaļas vai kabeļi)?
Pārbaudiet eju: vai platums ir pietiekams, lai iekrāvējs varētu pabraukt garām? Vai apgaismojums ir atbilstošs? Vai darba zonā atrodas gājēji (ievērojot drošu distanci)? 1. Pārbaudiet preces: iepriekš noskaidrojiet preču svaru, izmērus un smaguma centru, lai pārliecinātos, ka tās atbilst iekrāvēja slodzes{1}}nešanas prasībām un izvairītos no pārslodzes vai smaguma centra nobīdes.
2. Apmeklējiet-apskati (nepalaidiet garām galvenos vienumus):
Ārējā konstrukcija: pārbaudiet, vai korpuss, dakšu turētājs un augšējie aizsargi nav deformējušies un plaisas;
Riepas un riteņi: pārbaudiet riepu spiedienu, nodilumu, iegultos svešķermeņus un pievelciet uzgriežņus;
Šķidrumi: pārbaudiet degvielas, motoreļļas, hidrauliskās eļļas, dzesēšanas šķidruma un bremžu šķidruma līmeni; pārbaudiet, vai nav noplūdes;
Drošības ierīces: pārbaudiet drošības jostu integritāti (sprādzēm ir droši jānofiksē), kā arī gaismas (priekšējie lukturi, pagrieziena rādītāji), atpakaļgaitas skaņas signāls un skaņas signāls darbojas pareizi;
Vadības komponenti: pārbaudiet sviru (pacelšanas, noliekšanas) elastību, bremžu un sajūga pedāļa gājienu normālai darbībai un rokasbremzes efektīvai ieslēgšanai.
3. Pēdējais palaišanas-tests:
Pirms iedarbināšanas: pārliecinieties, vai sviras ir neitrālā pozīcijā un ir ieslēgta rokas bremze. Viegli nospiediet akseleratoru (ja ir priekšsildīšanas funkcija, vispirms uzsildiet), un palaišanas laiks- nedrīkst pārsniegt 3 sekundes (lai nesabojātu motoru). Novērošana tukšgaitā: Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 3-5 minūtes, klausieties, vai nav neparastu trokšņu, pārbaudiet instrumentu paneli (eļļas spiediens, ūdens temperatūra, spriegums), lai redzētu, vai tie ir normāli, un pārbaudiet, vai no izplūdes gāzēm nav melni/zili dūmi (novirzes var liecināt par dzinēja darbības traucējumiem).
Funkcionālā pārbaude: lēnām paceliet un nolaidiet dakšas, nolieciet mastu uz priekšu un atpakaļ, lai pārbaudītu, vai hidrauliskā sistēma ir stabila; viegli pievelciet bremzes un pagrieziet stūri, lai pārliecinātos, ka bremzēšana un stūrēšana ir elastīga; pārvietojieties uz priekšu/atpakaļ ar mazu ātrumu, lai pārbaudītu, vai pārnesumu pārslēgšana ir vienmērīga.
03 Darbības laikā: “Ievērojiet noteikumus”, Detaļas Nodrošina drošību
Katra ekspluatācijas detaļa iekrāvēja darbības un iekraušanas/izkraušanas laikā ir saistīta ar drošību. Šīs "sarkanās līnijas" nekad nedrīkst šķērsot:
1. Iedarbināšana un braukšana: Galvenais ir vienmērīgs progress. Pirms iedarbināšanas: novērojiet apkārtējās aklās zonas (īpaši aiz un zem dakšām), ja nepieciešams, ieslēdziet skaņas signālu un atlaidiet rokas bremzi tikai pēc drošības apstiprināšanas. Paātriniet lēnām (pēkšņa iedarbināšana var izraisīt kravas šūpošanos).
2. Braukšanas laikā: nosakiet redzamības prioritāti: pārvietojot augstu kravu, kas traucē jums redzēt, jums ir jābrauc atpakaļgaitā vai kādam jāvada; nekad neturpiniet "pēc sajūtas".
Stingra ātruma kontrole: ātruma ierobežojums rūpnīcas teritorijā parasti nav lielāks par 5 km/h. Palēninājums (mazāks vai vienāds ar 3 km/h) ir obligāts pagriezienos, pie iebraukšanas/izbrauktuves, blīvi apdzīvotās vietās un uz slidenām virsmām. Ātruma pārsniegšana laika taupīšanas nolūkos ir stingri aizliegta.
Dakšu augstums: Braucot, dakšām jāatrodas 150-200 mm augstumā no zemes (nedaudz zemāk par piedziņas asi). Mastam jābūt atbilstoši noliektam atpakaļ, lai novērstu preču slīdēšanu. Braukšana ar paceltām dakšām ir aizliegta (jo tas viegli noved pie apgāšanās).
Piekāpšanās pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem: brauciet pa labo pusi, saglabājot drošu attālumu, kas ir lielāks vai vienāds ar 1 metru no gājējiem un citiem transportlīdzekļiem. Aktīvi piekāpjas gājējiem. Krustojumos un līkumos "palēniniet ātrumu, paskatieties apkārt un spiediet signālu", lai izvairītos no aklās zonas sadursmēm.
2. Kalnā un lejup: atcerieties “Bez pārkāpumiem”
Kalnā: brauciet uz priekšu. Nogāzēs ir stingri aizliegts apgriezties vai novietot automašīnu stāvēšanai (jo tas viegli noved pie ripošanas atpakaļgaitā).
No kalna: braucot atpakaļgaitā (īpaši, pārvadājot kravu), izmantojiet dzinēja bremzēšanu un viegli pievelciet bremžu pedāli, lai kontrolētu ātrumu. Braukšana neitrālā stāvoklī ir kategoriski aizliegta (jo tas izraisīs kontroles zaudēšanu). Brīdinājumi par stāvām nogāzēm: Izvairieties strādāt nogāzēs, kas lielākas par 10%. Braukšana uz sāniem ir stingri aizliegta (apgāšanās tendence). Ja nepieciešams, novietojiet zem riteņiem trīsstūrveida blokus pretslīdēšanai.
3. Iekraušana un izkraušana un sakraušana: precīza darbība
1. Preču paņemšana: novietojiet iekrāvēju tieši preču priekšā. Noregulējiet dakšas platumu, lai nodrošinātu, ka tā ir pilnībā ievietota palešu spraugās (dakšu galiem nevajadzētu izvirzīties ārpus paletes).
Kad esat pārliecināts, ka preču smaguma centrs ir stabils, nolieciet mastu atpakaļ un lēnām paceliet preces līdz 150-200 mm no zemes. Atskan skaņas signāls un virzieties atpakaļgaitā.
Stingri aizliegt paņemt preces ar vienu dakšiņu vai ievietot dakšu galus precēs (tas var viegli sabojāt preci vai deformēt dakšas).
2. Preču sakraušana: lēnām izlīdziniet iekrāvēju ar uzglabāšanas vietu. Paceliet dakšas nedaudz virs plaukta augstuma un vienmērīgi pārvietojiet iekrāvēju uzglabāšanas vietā.
Lēnām nolieciet mastu uz priekšu. Pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka preces ir saskarē ar statīvu, lēnām nolaidiet dakšas, veiciet nelielas pozīcijas korekcijas, lai preces stabilizētu, un pēc tam brauciet atpakaļgaitā.
Stingri aizliedziet sakraut preces, kas pārsniedz plaukta ietilpību (pārsniedzot tās slodzes-nestspēju) vai pārslogot. Izvairieties no sadursmēm ar apgaismes ķermeņiem un ugunsdzēsības sprinkleru galviņām.
4. Pilnīgi aizliegta rīcība (pat viens pieskāriens rada risku):
Pārslodze vai nevienmērīga slodze;
Pārvadāšanas personāls (iekrāvēji nav "pārvietošanās līdzekļi"; ir stingri aizliegts ļaut kolēģiem stāvēt uz dakšām vai braukt uz transportlīdzekļa);
Ķermeņa daļu izstiepšana ārpus kabīnes (piemēram, rokas vai kājas, kuras var viegli saskrāpēt šķēršļi);
Stāvot zem dakšām vai ejot zem paceltām dakšām;
Dakšu izmantošana preču vai transportlīdzekļu satriekšanai vai stumšanai (kas var viegli izraisīt preču apgāšanos);
Atstājot iekrāvēju, kamēr darbojas dzinējs (pat atstājot tikai 1 minūti, citi var to nejauši iedarbināt).
04. "Noteikumu ievērošana" ekspluatācijas laikā: Detaļas Nodrošina drošību
Pēc ekspluatācijas pareiza novietošana un pārbaude veido pamatu drošai darbībai nākamreiz:
1. Izvēlieties pareizo stāvvietu: novietojiet automašīnu noteiktā līdzenā un izturīgā vietā, prom no ugunsdzēsības-iekārtām, piekļuves ceļiem, uzlādes zonām un siltuma avotiem, netraucējot satiksmi vai ārkārtas evakuāciju.
2. Standarta novietošanas procedūra: pilnībā nolaidiet dakšas zemākajā pozīcijā un noregulējiet mastu vertikālā stāvoklī vai nedaudz uz priekšu; Novietojiet vadības sviru neitrālā pozīcijā, atlaidiet droseļvārstu un ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 1–2 minūtes (būtiski pēc lielas slodzes, lai aizsargātu dzinēju); Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu un ieslēdziet rokas bremzi; Ja novietojat automašīnu uz nogāzes, zem riteņiem ir jānovieto ķīļi, lai nostiprinātu iekrāvēju (lai tas neripotu).
3. Pārbaude pirms-izbraukšanas: pārbaudiet, vai iekrāvējam nav eļļas, ūdens un gaisa noplūdes; Notīriet dakšas, mastu un radiatoru (lai novērstu gružu uzkrāšanos, kas ietekmē siltuma izkliedi); Aizpildiet operāciju žurnālu. Ja tiek konstatēti neparasti trokšņi vai darbības traucējumi, nekavējoties ziņojiet par tiem apkopes nodaļai. "Izmantot iekrāvēju ar defektiem" ir stingri aizliegts.
05 Ārkārtas situācija: saglabājiet mieru un samaziniet ievainojumus
Negadījuma gadījumā pareiza rīcība var samazināt traumas smagumu. Atcerieties šos punktus:
1. Rīcība negadījuma gadījumā: nekavējoties apturiet iekrāvēju, aizsargājiet notikuma vietu un pēc iespējas ātrāk ziņojiet uzraugam un drošības nodaļai. Glābiet ievainotos, vienlaikus nodrošinot savu drošību (lai izvairītos no sekundāriem savainojumiem). 2. Kravas apgāšanās: ātri virzieties prom no bīstamās zonas. Nemēģiniet labot kravu (jūs varat gūt savainojumus no krītošiem priekšmetiem). Pagaidiet, kamēr profesionāls personāls risinās situāciju.
3. Autoiekrāvējs nekontrolējams: saglabājiet mieru un piešķiriet priekšroku bremzēšanai. Ja bremzēšana nav iespējama, mēģiniet ietriekties neaizņemtos šķēršļos (piemēram, smilšu maisos vai riepu sienās), lai samazinātu ievainojumus.
4. Reakcija uz ugunsgrēku: Neliels ugunsgrēks dzinēja nodalījumā: izmantojiet transportlīdzekļa ugunsdzēšamo aparātu (novēršot uguns pamatu). Lielāka ugunsgrēka vai degvielas noplūde: nekavējoties evakuējieties, izslēdziet dzinēju (ja iespējams), paziņojiet personālam, lai viņi evakuējas, un zvaniet ugunsdzēsējiem.
5. Degvielas noplūde: Nekavējoties izslēdziet dzinēju. Neiedarbiniet iekrāvēju. Izmantojiet absorbējošus spilventiņus, lai uzsūktu noplūdušo degvielu (lai novērstu tās ieplūšanu kanalizācijā). Smēķēšana un atklāta liesma ir stingri aizliegta. Ziņojiet apkopes nodaļai.
Katrs iekrāvēja darbības solis ir saistīts ar personīgo drošību un rūpnīcas pasūtījumu. Tā vietā, lai novērstu negadījumu, profilakse ir sliktāka nekā ārstēšana. Paturot prātā procedūras, darbojoties standartizētā veidā un veicot regulāras pārbaudes, mēs varam pārveidot "man ir jābūt drošam" par "es gribu būt drošs un es zinu, kā būt drošs", lai iekrāvēji patiešām kļūtu par "labiem palīgiem" efektīvai darbībai, nevis "izraisītājiem" darba vietā gūtām traumām.
